自動車

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自動車産業における3Dプリントの活用

試作品から生産品、そして炭素繊維(ファイバー)成形まで、自動車メーカーや部品メーカーがどのように3Dプリントを活用し、イノベーションを加速させながらコストを削減しているかをご紹介します。

3Dプリンターを社内に導入するメリット

設計デザインとコンセプトの検証

数週間ではなく数日で、しかも数十万円のコストで、形状、フィット感、機能を検証できます。その結果、プロジェクトのコンセプトデザインから最終生産までのサイクルタイムを50%も短縮することができます。

生産効率のために

社内でプリント製造された、冶具、固定冶具、製造支援工具等により、工具消耗コストとリードタイムを削減します。

Take One Make One

オンデマンド生産

直接生産に関係のない材料の在庫をデジタル変換しておき、旧式部品をリバースエンジニアリングしてオンデマンド生産することで、手持ち在庫を減らして部品コストを削減できます。

炭素繊維(ファイバー)成形

炭素繊維の金型、パターン、サクリフィシャルコアを3Dプリントすることで、ハンドシェーピングや5軸CNC加工を必要とせずに、迅速に正確で複雑なデザインを実現できます。

自動車産業向けの3Dプリンター

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外注や社内での長時間による仕上げ作業を必要とせず、フルメタルでの構造物を製作できます。

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お手頃な価格の机上型3Dプリンターで、エンジニアリングチームの可能性を最大限に引き出します。

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機械設計

機械設計

メタルプリントによるカスタム加工 Cus試作や組立のための個々のカスタム加工は、コストと時間がかかります。3Dプリンターを活用して金属を直接プリントする企業は、外注費や機械加工の滞留を減らし、新たな収益の可能性を広げています。以下のケースにより、その方法を学んでください。 組立工程を集約することによる生産性向上3Dプリントによる他の方法では実現できないデザイン要素の引き出しラピッドプロトタイピングによって製品をより早く市場投入

エンジニアリングと生産のための「3Dプリント導入」を成功させるために

エンジニアリングと生産のための「3Dプリント導入」を成功させるために

エンジニアリングと生産における14のケーススタディ 本ケーススタディでは、企業がどのようにFormlabs SLA技術をワークフローの中で使用しているかを確認することができます。ラピッドプロトタイピング、製造ツール、ハイブリッド製造、最終製品など、さまざまな活用事例をカバーしています。どのように成功したのかをご確認ください。 複雑なサプライチェーンの問題の回避部品あたりのコストを最大90%削減試作、製造、治具の内製化実現製品の多品種化を実現

既存機械の増強

既存機械の増強

強度を維持しながらパーツ軽量化 自動化されたロボット機器を扱う際には、機械を構成するすべてのパーツ重量と強度要件を満たすことが重要です。HARBEC社は、他の積層造形プロセスと比較して、強度を向上させながら重量を減らすことを可能としました。SLS方式の3Dプリンターがどのように役立ったのかをご覧ください。 ロボットパーツの軽量化従来のSLA技術よりも強度が向上摩耗部品の内製化による時間とコストの削減

3Dプリントによる射出成形金型

3Dプリントによる射出成形金型

射出成形のコストとリードタイムの削減 従来の方法で射出成形用金型を製作するには、多くの特殊な設備、時間、費用が必要でした。Novus社は、3DプリントとFormlabs社のRigid 10k樹脂マテリアルを活用することで、外注するのに比べて数分の1のコストで、何日も早く型を作成することができました。このケーススタディでは、以下の概要を説明します。 射出成形のワークフローで3Dプリントを活用する方法Rigid 10K樹脂マテリアルによってNovus社がどのように高速設計を実現したのか3Dプリントされた型を使った射出成形のベストプラクティスなど

injection molding/manufacturing
3Dプリントした工具や固定具により時間とコストを削減

3Dプリントした工具や固定具により時間とコストを削減

3Dプリントによるワークフローの最適化 製造現場でのニーズが多様化し、供給計画を立てることが難しい場合があります。射出成形金型メーカーのMetro Plastics社は、UltiMaker S5の3Dプリンターを日常的な製造設備とし、日々のニーズにおける時間、コスト、人手を節約しています。同社は次のことを実現しました。 ・社内ツールショップのリードタイムを大幅短縮・カスタムパーツを製作し、簡単なプリントと最小限での後処理を実現・各パーツの大幅なコスト削減を実現など

/manufacturing
3Dプリントされた金属製工具

3Dプリントされた金属製工具

Desktop Metal社3Dプリンターで時間とコストを削減 金型や冶具の製作プロセスは、積層造形により劇的に簡素化されます。本ホワイトペーパーでは、金属結合方式(Direct Metal Binding)が製造現場における時間とコストをいかに削減するか複数の例を取り上げており、その方法をご紹介します。 既存機でより高いスループットを実現オペレーターニーズを低減生産簡素化とリードタイム短縮メンテナンス、修理、運用コストの削減

/manufacturing
外注物を社内3Dプリントに置き換え

外注物を社内3Dプリントに置き換え

Fuse 1によるダウンタイムとコスト削減 Tessy Plastics社では、Fuse 1を使って最終製品金型や部品を生産し、カスタム工具や最終製品の部品開発をスピードアップしているため、コストを抑えながら納期を厳守できています。その様子をご紹介します。 オンデマンド交換部品により生産設備稼働を維持丈夫で機能的なナイロン11/ナイロン12の最終製品は幅広い用途に使用可能従来の金型使用部品と比較して、コスト、リードタイム、保管場所を削減

/manufacturing
金属パーツのトポロジー最適化

金属パーツのトポロジー最適化

3D Printing can be utilized to optimize metal components in order to reduce weight while maintaining mechanical characteristics./manufacturing
SLS方式3Dプリンターはあなたの組織に本当に適していますか?

SLS方式3Dプリンターはあなたの組織に本当に適していますか?

粉末焼結積層造形方式(SLS方式)は、強力で機能的なパーツ製造できるため、現在さまざまな業界のエンジニアやメーカーに信頼されている3Dプリント方式です。この方式は、造形物の中にパーツを高密度に詰め込むことができ、また、サポート構造を必要としない自立型プロセスであるため、特に少量生産に適しています。従来においては、初期投資コストが高いプロセスでしたが、最近では価格が大幅に下がり、高品質パーツを迅速に製作できるようになりました。 しかしながら、この方式はあらゆる製作物に適しているわけではありません。粉末ベースのシステムを使用する際には考慮しなければならない点があり、設備投資や安全対策を追加しなければならないことがよくあります。SLS方式では、他の3Dプリント方式に比べて利用可能なプリント材料の種類が限られている場合があります。また、パーツ表面がざらついた仕上げになるため、機能によっては好ましくない場合があります。 SLS方式がお客様の組織に適しているかどうかを判断する際には、必要な要素を十分に評価することが重要です。しかし、これはお客様にとって困難な作業である必要はありません。ご不明な点がありましたら、弊社3Dプリントエキスパートまでお気軽にお問い合わせください。 粉末焼結積層造形方式(SLS方式)3Dプリントのガイド 粉末焼結積層造形方式の3Dプリンターは、高出力レーザーを使用してポリマーパウダー微粒子を固体構造に焼結する積層造形技術です。ホワイトペーパーをご覧になってください。 粉末焼結積層造形方式について他の積層造形法と比較してSLS方式を使用するタイミング特定の材料特性と強度について Formlabs Fuse 1 Fuse 1とFuse Siftは、粉末焼結積層造形方式(SLS方式)の産業品質プリントをお客様のベンチトップにもたらし、既存装置の10分の1のコストで試作と生産を実現します。 購入する SLS 方式のオンデマンド3Dプリント 新規ハードウェアを社内に導入することなく、生産規模を拡大したいとお考えですか? 私たちはそのための専門知識を持っています。デジタルマニュファクチャリングチームに連絡して、迅速かつ効率的にパーツを作ってください。 すぐにはじめる

/manufacturing
工具の内製化でコスト削減

工具の内製化でコスト削減

Produce tooling, jigs, and fixtures in house for a fraction of the cost. Learn how Volkswagen cut tooling costs by 91% in just one year./manufacturing
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自動車設計に携わる方へ

Bruleは、いくつもの学校、企業、政府機関と協力しています。

私たちは、最先端技術を獲得して展開することの難しさを理解しています。

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私たちはお客様のご要望をお聞きして必要な製品をベストプライスでご提案させていただきます。